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Universités

Laflèche Environmental finance présentement des études dans quatre universités distinctes pour repousser les frontières de la science et de la pratique environnementales. Sa contribution financière à ces institutions s'élève à environ 50 000 $ par année.

Université d'Ottawa

La première étude menée à l' Université d'Ottawa porte sur l'efficacité des filtres de tourbe utilisés dans le système de traitement du lixiviat. Ces filtres sont conçus pour capter des contaminants comme les métaux lourds, l'ammoniaque et l'hydrogène sulfuré présents dans le lixiviat au moment de l'étape initiale du traitement.

Université du Maine

La deuxième étude menée à l' Université du Maine examine la conductivité hydrologique des pneus déchiquetés sous charge comme matériau de drainage en remplacement du gravier. Dans le contexte de la présente étude, le ministère de l'Environnement a déjà autorisé l'utilisation de pneus déchiquetés dans le talus au périmètre de la première section du bioréacteur.

University of Western Ontario

En partenariat avec Laflèche Environmental, l' University of Western Ontario mène une étude pour déterminer pendant combien de temps les pneus déchiquetés peuvent assurer le drainage avant d'être saturés.

En se fondant sur les résultats de cette étude, Laflèche Environmental a créé une nouvelle entreprise, Trensept Laflèche Inc., qui se concentre sur le recyclage des pneus de rebut et sur la production de morceaux de caoutchouc déchiqueté pour des applications dans le domaine du génie civil. Le ministère de l'Environnement a accordé pleine autorisation à Trensept Laflèche Inc. en cette matière et l'entreprise détient un certificat d'approbation lui permettant de traiter 3 500 000 pneus par année. Cette quantité représente plus du quart des pneus de rebut générés en Ontario chaque année et cette entreprise est donc l'installation de traitement la plus importante de la province.

Trensept Laflèche Inc. est la première installation de recyclage de pneus légalement constituée dans l'Est de l'Ontario qui est respectueuse de l'environnement. De concert avec les concessionnaires, les entreprises de camionnage et les municipalités, nous nous efforçons d'offrir une solution de rechange rentable aux dépotoirs illégaux de pneus, à l'accumulation et à l'élimination des pneus à l'extérieur des frontières.

Nous avons l'intention d'utiliser les pneus déchiquetés à notre propre site, mais nous prévoyons aussi revendre cette matière de caoutchouc à d'autres entreprises, pour des besoins de paysagement et dans le domaine de l'agriculture, par exemple comme « coussins pour les vaches » lorsque ces dernières sont sédentaires.

Pour en savoir davantage, visiter le site http://trenseptlafleche.com/ .

Université de Guelph

Enfin, Laflèche Environmental finance une étude menée par des chercheurs du Rural Wastewater Centre situé au Collège d'Alfred de l'Université de Guelph. Nous avons aussi permis aux étudiants et aux chercheurs du collège d'avoir accès à notre site, pour qu'ils puissent obtenir des échantillons et tester l'efficacité de notre système de confinement et de traitement du lixiviat.

Le Centre vise à développer et à promouvoir des systèmes durables de traitement des eaux usées à l'intention des communautés rurales et des industries. Notre participation permet au Centre d'avoir accès à des données et à de l'information précieuses, et de profiter d'une expérience en situation réelle qui peut être mise à profit dans d'autres projets dans l'avenir.

Autres projets

La gestion durable des déchets n'est qu'une des nouvelles technologies dans laquelle Laflèche Environmental a investi. Bientôt, Laflèche Environmental recueillera le méthane contenu dans le bioréacteur - un projet qui, selon toute vraisemblance, générera suffisamment d'électricité pour alimenter au moins 1 000 résidences pendant plus de cinquante ans. L'entreprise élabore également des plans pour pouvoir recycler les déchets de construction et de démolition, et pour recycler les sols contaminés afin de pouvoir les utiliser de nouveau.